13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)_天南
發(fā)布時(shí)間:2025-08-05 17:57:11
13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,因?yàn)槊坎寇囇b載重量產(chǎn)生油耗、高速收費(fèi)、耗時(shí)、路況等成本不一樣,現(xiàn)在信息發(fā)達(dá)很多人要找回程車,有的時(shí)候運(yùn)費(fèi)是便宜一些,但是時(shí)效卻慢了,因?yàn)椴皇侨谈咚佟?h2>13米半掛車一公里收費(fèi)
13米車運(yùn)費(fèi)一公里多少錢,根據(jù)路程和運(yùn)輸方向是有區(qū)別的,比如跑200公里要比1000公里13米半掛車一公里收費(fèi)貴些,跑江浙滬比跑云貴川13米半掛車每公里運(yùn)費(fèi)便宜一些,特別是云南貴州高速的橋梁隧道比較多,高速費(fèi)就越貴,運(yùn)輸成本就越高,自然運(yùn)費(fèi)就高了,下面天南貨運(yùn)代理服務(wù)部用案例來(lái)分析13米半掛運(yùn)費(fèi)合多少錢一公里。
100公里大貨車?yán)涍\(yùn)費(fèi)一般不按公里計(jì)算,雖然路程不遠(yuǎn),但是裝貨和卸貨耗時(shí)也要半天到一天,相對(duì)總運(yùn)費(fèi)時(shí)間成本比較高。
如果直接跑國(guó)道省道、沒(méi)有過(guò)江過(guò)橋費(fèi)用,100公里13米半掛車一公里收費(fèi)13元左右,即1300元/趟,若有過(guò)江過(guò)橋走國(guó)道生態(tài)省道一公里收費(fèi)15元左右,如果跑山區(qū)則要20元一公里。
200公里對(duì)于大貨車來(lái)說(shuō)也屬于短途運(yùn)輸,在江浙滬一公里收費(fèi)10元-13元,比如無(wú)錫到杭州200公里200公里13米半掛車一公里收費(fèi)13元,合計(jì)2600元那一趟,但是從杭州到13米大貨車運(yùn)費(fèi)2000元即一公里收費(fèi)10元可以找到車,無(wú)錫到杭州只能專程運(yùn)輸,因?yàn)榈搅撕贾菽沁叺呢浽垂┎粦?yīng)求,這一趟司機(jī)要賺錢,而從杭州到無(wú)錫則可以找回程車?yán)洠\(yùn)費(fèi)相對(duì)便宜一些。
1、常州、溫州500公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)某V莸綔刂?3米半掛車運(yùn)費(fèi)11元/公里,拉32噸一趟約5500元,每噸170元;
②從溫州到常州13米半掛車運(yùn)費(fèi)7元/公里,拉32噸一趟約3500元,每噸110元;
溫州到常州的貨源雖然不少,但是在溫州的找貨空車更多,有的時(shí)候大貨車一臺(tái)沒(méi)找到貨源,往往放空跑去臺(tái)州、麗水甚至金華尋求貨源,所以在溫州返回常州有回程車運(yùn)費(fèi)比來(lái)的時(shí)候更低一些。
2、安順、懷化500公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)膽鸦桨岔?3米半掛車運(yùn)費(fèi)11元/公里,拉32噸一趟約5500元,每噸170元;
②從安順到懷化13米半掛車運(yùn)費(fèi)8元/公里,拉32噸一趟約4000元,每噸125元;
相對(duì)于對(duì)來(lái)說(shuō)從安順到懷化可以找回程車,相比溫州到常州500公里運(yùn)費(fèi)要高是因?yàn)楦咚偈召M(fèi)比較高,而且在安順、懷化的貨源比較少,很難找到合適的貨源,增加了時(shí)間成本。
1、遵義、武漢1000公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)奈錆h到遵義13米半掛車運(yùn)費(fèi)9元/公里,拉32噸一趟約9000元,每噸280元;
②從遵義到武漢13米半掛車運(yùn)費(fèi)6.8元/公里,拉32噸一趟約6800元,每噸210元;
來(lái)回兩趟運(yùn)費(fèi)相差2200元,這算是有貨運(yùn)行情決定的,武漢到遵義司機(jī)肯定是要賺錢的,為下一趟回來(lái)補(bǔ)貼成本, 因?yàn)榈搅俗窳x貨源少,有可能放空一兩百公里區(qū)別的地方轉(zhuǎn)貨,即浪費(fèi)時(shí)間,有產(chǎn)生高速費(fèi)和油耗,而在遵義為了搶一票貨源不惜低價(jià)運(yùn)輸,每個(gè)地方的貨源和車源決定能不能找回頭車運(yùn)輸。
2、泰州、北京1000公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)谋本┑教┲?3米半掛車運(yùn)費(fèi)8.5元/公里,拉32噸一趟約8500元,每噸265元;
②從泰州到北京13米半掛車運(yùn)費(fèi)6.2元/公里,拉32噸一趟約6000元,每噸190元;
泰州、北京路線相對(duì)遵義、武漢路線貨源更多,貨車活動(dòng)量更大,很多貨車以跑量為盈利,卸完貨馬上裝貨,時(shí)間成本大大減少,只要貨車不停下來(lái),少賺也是跑,當(dāng)然泰州到北京可以找回程車運(yùn)輸,所以大貨車?yán)?2噸運(yùn)費(fèi)也比從北京到泰州便宜2500元一趟。
2000公里長(zhǎng)途運(yùn)輸相對(duì)等待裝卸貨時(shí)間成本比較少,因此每公里運(yùn)費(fèi)也會(huì)低一些,裝32噸貨天津到惠州2000公里找13米半掛車運(yùn)費(fèi)7.5元/公里,回去的時(shí)候從惠州到天津大貨車每公里運(yùn)費(fèi)大約在5.5元左右,一來(lái)一回的運(yùn)費(fèi)差價(jià)相差比較大,當(dāng)然在別的地方2000公里就算能找到回程車運(yùn)輸,13米半掛車每公里運(yùn)費(fèi)在6元左右,只是在廣東找返程貨車運(yùn)費(fèi)會(huì)低一些。
13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)案例分析只能作為參考,實(shí)際應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)找貨車報(bào)價(jià)為準(zhǔn),全國(guó)各地找貨車?yán)?,天南貨運(yùn)代理服務(wù)部可以快速在你附近周邊找回程車?yán)洶峒疫\(yùn)大件報(bào)運(yùn)費(fèi)。
13米車運(yùn)費(fèi)一公里多少錢,根據(jù)路程和運(yùn)輸方向是有區(qū)別的,比如跑200公里要比1000公里13米半掛車一公里收費(fèi)貴些,跑江浙滬比跑云貴川13米半掛車每公里運(yùn)費(fèi)便宜一些,特別是云南貴州高速的橋梁隧道比較多,高速費(fèi)就越貴,運(yùn)輸成本就越高,自然運(yùn)費(fèi)就高了,下面天南貨運(yùn)代理服務(wù)部用案例來(lái)分析13米半掛運(yùn)費(fèi)合多少錢一公里。
一、100公里13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
100公里大貨車?yán)涍\(yùn)費(fèi)一般不按公里計(jì)算,雖然路程不遠(yuǎn),但是裝貨和卸貨耗時(shí)也要半天到一天,相對(duì)總運(yùn)費(fèi)時(shí)間成本比較高。
如果直接跑國(guó)道省道、沒(méi)有過(guò)江過(guò)橋費(fèi)用,100公里13米半掛車一公里收費(fèi)13元左右,即1300元/趟,若有過(guò)江過(guò)橋走國(guó)道生態(tài)省道一公里收費(fèi)15元左右,如果跑山區(qū)則要20元一公里。
二、200公里13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
200公里對(duì)于大貨車來(lái)說(shuō)也屬于短途運(yùn)輸,在江浙滬一公里收費(fèi)10元-13元,比如無(wú)錫到杭州200公里200公里13米半掛車一公里收費(fèi)13元,合計(jì)2600元那一趟,但是從杭州到13米大貨車運(yùn)費(fèi)2000元即一公里收費(fèi)10元可以找到車,無(wú)錫到杭州只能專程運(yùn)輸,因?yàn)榈搅撕贾菽沁叺呢浽垂┎粦?yīng)求,這一趟司機(jī)要賺錢,而從杭州到無(wú)錫則可以找回程車?yán)洠\(yùn)費(fèi)相對(duì)便宜一些。
三、500公里13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、常州、溫州500公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)某V莸綔刂?3米半掛車運(yùn)費(fèi)11元/公里,拉32噸一趟約5500元,每噸170元;
②從溫州到常州13米半掛車運(yùn)費(fèi)7元/公里,拉32噸一趟約3500元,每噸110元;
溫州到常州的貨源雖然不少,但是在溫州的找貨空車更多,有的時(shí)候大貨車一臺(tái)沒(méi)找到貨源,往往放空跑去臺(tái)州、麗水甚至金華尋求貨源,所以在溫州返回常州有回程車運(yùn)費(fèi)比來(lái)的時(shí)候更低一些。
2、安順、懷化500公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)膽鸦桨岔?3米半掛車運(yùn)費(fèi)11元/公里,拉32噸一趟約5500元,每噸170元;
②從安順到懷化13米半掛車運(yùn)費(fèi)8元/公里,拉32噸一趟約4000元,每噸125元;
相對(duì)于對(duì)來(lái)說(shuō)從安順到懷化可以找回程車,相比溫州到常州500公里運(yùn)費(fèi)要高是因?yàn)楦咚偈召M(fèi)比較高,而且在安順、懷化的貨源比較少,很難找到合適的貨源,增加了時(shí)間成本。
四、1000公里13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、遵義、武漢1000公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)奈錆h到遵義13米半掛車運(yùn)費(fèi)9元/公里,拉32噸一趟約9000元,每噸280元;
②從遵義到武漢13米半掛車運(yùn)費(fèi)6.8元/公里,拉32噸一趟約6800元,每噸210元;
來(lái)回兩趟運(yùn)費(fèi)相差2200元,這算是有貨運(yùn)行情決定的,武漢到遵義司機(jī)肯定是要賺錢的,為下一趟回來(lái)補(bǔ)貼成本, 因?yàn)榈搅俗窳x貨源少,有可能放空一兩百公里區(qū)別的地方轉(zhuǎn)貨,即浪費(fèi)時(shí)間,有產(chǎn)生高速費(fèi)和油耗,而在遵義為了搶一票貨源不惜低價(jià)運(yùn)輸,每個(gè)地方的貨源和車源決定能不能找回頭車運(yùn)輸。
2、泰州、北京1000公里運(yùn)費(fèi)
①?gòu)谋本┑教┲?3米半掛車運(yùn)費(fèi)8.5元/公里,拉32噸一趟約8500元,每噸265元;
②從泰州到北京13米半掛車運(yùn)費(fèi)6.2元/公里,拉32噸一趟約6000元,每噸190元;
泰州、北京路線相對(duì)遵義、武漢路線貨源更多,貨車活動(dòng)量更大,很多貨車以跑量為盈利,卸完貨馬上裝貨,時(shí)間成本大大減少,只要貨車不停下來(lái),少賺也是跑,當(dāng)然泰州到北京可以找回程車運(yùn)輸,所以大貨車?yán)?2噸運(yùn)費(fèi)也比從北京到泰州便宜2500元一趟。
五、2000公里13米半掛車一公里收費(fèi)
2000公里長(zhǎng)途運(yùn)輸相對(duì)等待裝卸貨時(shí)間成本比較少,因此每公里運(yùn)費(fèi)也會(huì)低一些,裝32噸貨天津到惠州2000公里找13米半掛車運(yùn)費(fèi)7.5元/公里,回去的時(shí)候從惠州到天津大貨車每公里運(yùn)費(fèi)大約在5.5元左右,一來(lái)一回的運(yùn)費(fèi)差價(jià)相差比較大,當(dāng)然在別的地方2000公里就算能找到回程車運(yùn)輸,13米半掛車每公里運(yùn)費(fèi)在6元左右,只是在廣東找返程貨車運(yùn)費(fèi)會(huì)低一些。
13米半掛車一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)案例分析只能作為參考,實(shí)際應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)找貨車報(bào)價(jià)為準(zhǔn),全國(guó)各地找貨車?yán)?,天南貨運(yùn)代理服務(wù)部可以快速在你附近周邊找回程車?yán)洶峒疫\(yùn)大件報(bào)運(yùn)費(fèi)。